曾几何时，上游航道是长江最险、最难的航段。险滩密布、礁石如刀。三峡水库蓄水后，险滩沉入水底，航道豁然开朗；枯水期加大下泄流量，下游航道水深也有了保障。一上一下之间，航运条件被根本性重塑。当初规划三峡大坝双线五级船闸加升船机，目标水平年2030年金沙集团网页版00，单向5000万吨、双向1亿吨——在那个年代，这个数字已足够大胆。
（撰稿：茅柔初）
游客河北涞源：家政培训进乡村巾帼暖心护万家
2026/06/11严旭龙
朝中友谊正升华到新的更高阶段——《劳动新闻》发表社论欢迎习近平总书记访问朝鲜
2026/06/11熊海文
豪森智能：股东协议转让公司股份完成过户
2026/06/11吕时莉
央视披露：美国曾关闭GPS信号让中国船只失去方向，被迫接受美方登船检查，此后中国开启北斗系统自研之路
2026/06/11赖致筠
这里有家“民商法治诊所”
2026/06/11胥阅菲
人民网三评“英烈保护”之二：依法治理，不枉不纵
2026/06/10柏策柔
网约车巨头每单赚不到一分钱，要上市的T3出行讲了一个什么故事？
2026/06/10池伊春
固态电池神话破灭？中科院接连突破，2026年电池行业迎来大变局
2026/06/10鲁素桂
海派文化与边疆风情同频共振，“百场轻音边疆行”再度开启连演模式
2026/06/09聂兰浩
徐晨皓辟谣王楚钦与刘国梁亲戚关系
2026/06/09吴会勤
