更重要的是,汽车的不断增重,已经超前于很多城市配套的基础建设。如今开心娱乐下载安装,中大型SUV、MPV的车身宽度普遍超过1.9米,部分车型甚至接近2米,但我国绝大多数小区、商场的停车场仍沿用多年前的车位标准,标准车位宽度仅为2.4至2.5米。不久前,话题“有一种痛苦叫邻居买大车”登上社交媒体热搜榜,凸显车辆尺寸增加带来的停车难题。
大车当道的趋势背后,有市场的需求,也有产业发展的选择。但不能忘记,汽车行业的发展初心,应该是绿色、高效、安全。汽车的本质属性是交通工具,最重要的作用应该是代步,不必盲目加大、堆料。因为无限制地“做大做重”,必然会造成高能耗。就算是新能源汽车,电池体积增大带来的“超重”也与汽车行业轻量化、绿色发展的理念相悖。
近段时间,是否该收取新能源车的养路费,成为舆论热议的话题。这是因为,当前新能源汽车不需要缴纳燃油税,却同样在使用公路,而且由于其重量更大,对公路的损耗也更为严重,这就造成了燃油车“补贴”新能源车的局面。还要看到,新能源汽车的保有量不断提高,而燃油车保有量增速持续走低,这必然会带来一个问题:公路养护资金的缺口将变大。
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