曾几何时，上游航道是长江最险、最难的航段。险滩密布、礁石如刀。三峡水库蓄水后，险滩沉入水底，航道豁然开朗；枯水期加大下泄流量，下游航道水深也有了保障。一上一下之间，航运条件被根本性重塑。当初规划三峡大坝双线五级船闸加升船机，目标水平年2030年，单向5000万吨、双向1亿吨——在那个年代，这个数字已足够大胆。
（撰稿：终善烟）
游客“河南制造”再出发
2026/06/11柯振朗
美媒：特朗普已至少37次说“美伊协议即将达成”
2026/06/11房翰才
BAT大佬们为啥青睐贵州？
2026/06/11曹彩姣
日元对美元汇率持续走低日本财务大臣称将“随时采取措施”
2026/06/11闻人筠冠
关于谷歌采购赛微电子的订单量问题
2026/06/11李壮先
一拖高级技工学校被停招，一拖集团紧急撇清关系，为何无隶属仍能冠名这么多年？学生的文凭证书会归零吗？
2026/06/10潘之善
“十五五”首个国家重大工程开工 三峡枢纽将迎新通道
2026/06/10常娴豪
雅各布艾洛蒂东京街头不满路人碰自己引发巨大热议！你站谁？！
2026/06/10夏荣斌
公益广告 | 按需点餐用公筷| 按需点餐用公筷
2026/06/09广亨亨
专家学者齐聚沪上探讨如何构建中华文明标识体系
2026/06/09东贤全
