湖北省政府咨询委员、长江高端智库联盟秘书长秦尊文接受中新社记者采访时表示,新通道通过新建船闸、枢纽扩能,构建多闸协同的通航体系,将大幅提升枢纽通行能力,有效缓解现有船闸长期饱和运行的压力。同时,新通道补齐航运短板,有利于进一步完善多式联运体系,推动成渝、长江中游、长三角三大城市群深度联动,加速长江经济带一体化发展进程。
三峡大学经济与管理学院教授阚如良认为,长江是连接内陆与沿海、对接“一带一路”的重要纽带,三峡—葛洲坝枢纽的通行能力,直接关系中西部出海效率与长江全域对外开放水平。新通道如同长江上中游物流网络的“闸阀”,既能深度联动长江经济带与“一带一路”建设,又能持续强化资本、信息、技术等要素汇聚与流转,助力构建全域协同、内外互通的开放发展新格局。
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