长江是全球内河运量最大的“黄金水道”,也是我国水上运输大动脉。三峡船闸已连续多年超负荷运行,2025年三峡枢纽通过量达到1.73亿吨,1.73亿吨是什么概念?相当于全年每天运输约47列万吨重载火车,这一数字已是三峡船闸通航初期的5倍。研究表明,随着国家经济社会发展,2050年三峡枢纽过闸货运需求将达到2.5亿吨。建设三峡水运新通道,是顺应发展需求、保障长江航运畅通的必然选择。
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